ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท
รุ่นรถ:
PT5180GXFGLกำลังการทำงาน:
4000L water+1000L foam +1000L dry powderโครงสร้างถัง:
Carbon steel and stainless steelระยะฐานล้อ:
4500 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×2, left hand driveกำลังเครื่องยนต์:
205 HPรุ่นเครื่องยนต์:
4HK1-TCG60ปั๊มดับเพลิง:
CB10/40หัวฉีดดับเพลิง:
PL32หมายเหตุ:
Stainless steel water tank is optional
ในภาคส่วนอุปกรณ์ดับเพลิงในปัจจุบัน รถดับเพลิงแบบผสมผสานหลายฟังก์ชันกำลังกลายเป็นกระแสนิยมในอุตสาหกรรม รถดับเพลิงแบบผงโฟม ISUZU FTR เป็นตัวอย่างการพัฒนาที่ใช้งานได้จริงซึ่งผสานสารดับเพลิงสามชนิดเข้าด้วยกัน โดยยังคงคุณลักษณะด้านสมรรถนะของรถดับเพลิงระดับมืออาชีพไว้ได้ พร้อมทั้งให้ความคุ้มทุนที่ยอดเยี่ยมผ่านการกำหนดค่าที่สมเหตุสมผล
การ
รถดับเพลิงอีซูซุ FTR
สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU FTR พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG60 ที่ให้กำลังขับเคลื่อน 205 แรงม้า ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้ทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. การกำหนดค่าระบบส่งกำลังนี้ช่วยให้มีความคล่องตัวเพียงพอในขณะที่ยังคงประหยัดน้ำมันได้ดี ด้วยขนาดโดยรวมที่กะทัดรัด 8,200×2,500×3,370 มม. และฐานล้อ 4,500 มม. รัศมีวงเลี้ยวที่แคบทำให้รถรุ่นนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งด่วนในสภาพถนนในเมือง
ระบบดับเพลิงถือเป็นหัวใจสำคัญของรถดับเพลิง ISUZU FTR ถังน้ำขนาด 4,000 ลิตรสร้างขึ้นโดยใช้การเชื่อมแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานพร้อมแผ่นกั้นป้องกันการกระเซ็นภายในแนวขวาง ช่วยให้มีความจุที่เหมาะสมและมีเสถียรภาพในการขับขี่ ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตรใช้วัสดุสแตนเลสเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม ถังทั้งสองถังติดตั้งท่อระบายน้ำมาตรฐานและตัวระบุระดับเพื่อการบำรุงรักษาและการตรวจสอบที่ง่ายดาย ปั๊มดับเพลิง CB10/40 ที่ติดตั้งด้านหลังทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญ โดยมีการออกแบบลูกสูบสามสูบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยมีอัตราการไหลที่กำหนดที่ 40 ลิตร/วินาที (ที่แรงดันใช้งาน 1.0 MPa) ในการทดสอบจริง ปั๊มสามารถสูบน้ำได้สม่ำเสมอภายใน 50 วินาทีที่ความลึกดูด 7 เมตร ซึ่งตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงได้อย่างเต็มที่ เครื่องตรวจจับเพลิงไหม้ PL32 ที่เข้าชุดกันช่วยให้สามารถทำงานด้วยมือได้โดยหมุนแนวนอนได้ 360° พ่นน้ำได้ไกล 65 เมตรและพ่นโฟมได้ไกล 50 เมตรเพื่อครอบคลุมสถานการณ์ไฟไหม้ส่วนใหญ่
ระบบดับเพลิงผงแห้งแบบมืออาชีพของรถดับเพลิง ISUZU FTR ถือเป็นสิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษ ถังผงแห้งขนาด 1,000 กก. ทำงานร่วมกับถังไนโตรเจนมาตรฐาน 6 ถัง เพื่อให้ได้ความเข้มข้นของการระบายผงแห้ง 30 กก./วินาที ผ่านเครื่องตรวจจับผงแห้ง PF5-15/30 สายยางรีล DN25 ยาว 30 ม. ช่วยให้สามารถดับเพลิงในระยะใกล้ได้อย่างสะดวก ระบบนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมันและไฟไหม้ที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้า
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิง Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
|
ISUZU FTR dry powder fire truck parameters |
||
|
Dimensions |
Length (mm) |
8200 |
|
Width (mm) |
2500 |
|
|
Height (mm) |
3370 |
|
|
Wheelbase (mm) |
4500 |
|
|
Front/Rear wheel track (mm) |
1960/1855 |
|
|
Approach/Departure Angle （ ° ） |
20/13 |
|
|
Front/Rear Overhang (mm) |
1180/1715 |
|
|
แชสซี |
ยี่ห้อ |
อีซูซุ |
|
โหมดขับเคลื่อน |
4x2 พวงมาลัยซ้าย |
|
|
โหลดเพลาหน้า - กก. - |
6500 |
|
|
โหลดเพลาหลัง - กก. - |
11500 |
|
|
ระบบเบรค |
เบรกอากาศ |
|
|
ยาง |
295/80R22.5 ยาง 6 เส้น และยางอะไหล่ 1 เส้น |
|
|
กล่องเกียร์ |
MLD 6 เดินหน้า 1 ถอยหลัง |
|
|
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (กม./ชม.) |
105 |
|
|
รถแท็กซี่ |
อีซูซุ กิกะ 2+4 ที่นั่ง |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
4HK1-TCG60 |
|
แรงม้า (HP) |
205แรงม้า(151กิโลวัตต์) |
|
|
ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) |
5.193 |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
647 นิวตันเมตร |
|
|
ความเร็วที่แรงบิดสูงสุด - รอบต่อนาที - |
2600 |
|
|
ระบบดับเพลิง |
||
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
แบบอย่าง |
ซีบี10/40 |
|
ไหล - ล/ส - |
40 |
|
|
แรงดัน (MPa) |
1.0 |
|
|
เวลาในการดูดน้ำ (วินาที) |
น้อยกว่า 50S (เมื่อความลึก 7ม.) |
|
|
โหมดการติดตั้ง |
ติดตั้งด้านหลัง |
|
|
เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย |
แบบอย่าง |
PL32 |
|
แรงดัน (MPa) |
1.0 |
|
|
ไหล - ล/ส - |
32 |
|
|
ระยะ (ม.) |
น้ำ: มากกว่า 65 โฟม : มากกว่า 50 |
|
|
มุมการหมุนแนวนอน - ° - |
360 |
|
|
มุมการหมุนของสนาม - ° - |
-30~70 |
|
|
โหมดการทำงาน |
คู่มือ |
|
|
ระบบท่อส่งน้ำ |
ท่อน้ำเข้าภายใน |
ท่อพีซี φ125 มม. หนึ่งท่อพร้อมฟลายเกตพีซี φ125 มม. หนึ่งท่อ |
|
ท่อน้ำเข้าภายนอก |
ติดตั้งด้านหลังปั๊ม φ125มม. พร้อมท่อดูดน้ำ 2ม. จำนวน 4 ท่อ |
|
|
ท่อระบายน้ำ |
-ติดตั้งไว้ด้านหลังปั๊ม ลูกบอลวาล์วแรงดันคงที่ขนาด φ80 มม. จำนวน 2 ชิ้น และลูกบอลวาล์วแรงดันปานกลางขนาด φ65 มม. จำนวน 2 ชิ้น
|
|
|
ท่อฉีดน้ำ |
- ท่อฉีดน้ำภายใน φ50 มม. หนึ่งชิ้น
|
|
|
ท่อน้ำหล่อเย็น |
พร้อมบอลวาล์วสแตนเลส |
|
|
ท่อระบายน้ำ |
ในตำแหน่งต่ำสุดของท่อ |
|
|
ถังเก็บน้ำ |
ความจุ (ลิตร) |
4000 |
|
วัสดุ |
แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน |
|
|
ความหนา |
ฐานบอร์ดและแผ่นปลาย: 4 มม.
|
|
|
โครงสร้าง |
ชนิดเชื่อม แผ่นป้องกันการแกว่งด้านใน
|
|
|
ถังโฟม |
ความจุ (ลิตร) |
1,000 |
|
วัสดุ |
สแตนเลส |
|
|
รายละเอียดอื่น ๆ |
-ท่อระบายน้ำหนึ่งท่อ พร้อมระบบล็อคและปลดล็อคอย่างรวดเร็ว
|
|
|
ระบบผง |
ความจุถังผง |
1,000 กก. |
|
แบบจำลองการตรวจสอบผง |
พีเอฟ5 ～ 15/30 |
|
|
ความเข้มข้นของสเปรย์ |
30กก./วินาที |
|
|
แรงดันในการทำงาน |
1.4 เมกะปาสคาล |
|
|
รอกสายยาง |
30ม. DN25 พร้อมปืนดินปืน |
|
|
จำนวนถังไนโตรเจน |
6 |
|
|
ระบบไฟฟ้า |
- เหนือห้องขับรถมีแถบไฟและไฟฉากไฟ 12V/60W
|
|
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติหลักของรถดับเพลิงชนิดผงแห้ง ISUZU FTR:
1. ระบบดับเพลิงด้วยสารดับเพลิง 3 ชนิด
ผสมผสานสารดับเพลิงชนิดผงแห้ง (1,000 กก.) โฟม (1,000 ลิตร) และน้ำ (4,000 ลิตร) สำหรับการใช้งานเดี่ยวหรือร่วมกัน ผงแห้งช่วยดับเปลวไฟที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว โฟมช่วยป้องกันการติดไฟซ้ำ และน้ำช่วยให้เย็นลงอย่างต่อเนื่อง โดยมีประสิทธิภาพสูงกว่าระบบที่ใช้สารดับเพลิงชนิดเดียวถึง 60%
2. การปฏิบัติงานดับเพลิงอย่างมืออาชีพ
ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 (อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที) และเครื่องตรวจสอบ PL32 (ระยะฉีดน้ำ 65 เมตร/ระยะฉีดโฟม 50 เมตร) ปืนดินปืนแห้ง PF5 ปล่อยน้ำได้ 30 กก./วินาที พร้อมสายยางม้วนยาว 30 เมตร สร้างเครือข่ายดับเพลิงแบบ 3 มิติ เวลาดูดน้ำ ≤50 วินาที ที่ความลึก 7 เมตร
3. แชสซีประสิทธิภาพสูง
สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU 4×2 พร้อมเครื่องยนต์ 205 แรงม้า + เกียร์ 6MT ความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. รัศมีวงเลี้ยว 8.5 ม. ยางทุกสภาพพื้นผิว 295/80R22.5 รับประกันการตอบสนองอย่างรวดเร็วบนสภาพถนนที่ซับซ้อน
4. ระบบควบคุมอัจฉริยะ
มีแผงควบคุมแบบดิจิทัลพร้อมการตรวจสอบความดัน/การไหล/ระดับแบบเรียลไทม์ วาล์วไฟฟ้า-นิวเมติกส์ช่วยลดแรงในการทำงานลง 50% ห้องปั๊มมีอุปกรณ์หยุดฉุกเฉินสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย
5. การออกแบบที่มีความน่าเชื่อถือสูง
ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 4 มม. พร้อมโครงสร้างป้องกันการกระฉอก ถังโฟมสเตนเลส ระบบผงแห้งพร้อมถังไนโตรเจน 6 ถัง ช่วยให้การระบายของเหลวได้อย่างต่อเนื่อง ช่วงเวลาการบำรุงรักษา 2,000 ชั่วโมงสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญ ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อม -30℃ ถึง 60℃
ภาพสินค้า
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถัง ISUZU FVR ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ในเมือง เพลิงไหม้ในโรงงาน และสถานการณ์เพลิงไหม้พิเศษ โครงสร้างตัวถังให้ประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ ในขณะที่ตัวถังด้านบนรวมเอาสารดับเพลิงประเภทน้ำ โฟม และผงแห้งไว้ด้วยกัน ทำให้มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงและการใช้งานที่ยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยดับเพลิงที่ต้องรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟในโรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงอื่นๆ สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า พร้อมถังผงแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสองถังและถังไนโตรเจน 12 ถัง คุณสมบัติหลักคือปืนผงแห้ง PF5-14/40 ที่ให้อัตราการยิงที่น่าประทับใจที่ 40 กก./วินาที โดยมีระยะยิงเกิน 40 เมตร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการดับไฟที่เกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ ก๊าซ และไฟฟ้า
รายละเอียด
รถดับเพลิงแบบผสมผงแห้ง-น้ำ-โฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นบนโครงรถแบบใช้งานหนักของ ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 420 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. รถมีถังน้ำขนาด 12,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตร ผสานกับปั๊มดับเพลิง CB10/100 (อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที) เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้แบบสองวัตถุประสงค์ PL80W (ระยะ ≥75 ม. สำหรับน้ำ/ ≥70 ม. สำหรับโฟม) และปืนผงแห้ง PF30 (อัตราการระบาย 30 กก./วินาที) ด้วยการกำหนดค่าการขับเคลื่อน 8×4 และน้ำหนักรวม 31 ตัน จึงมีระบบจัดเก็บอุปกรณ์ระดับมืออาชีพและห้องลูกเรืออิสระ ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันดับเพลิงแบบครบวงจรสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่ซับซ้อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงชนิดผง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอุตสาหกรรมระดับมืออาชีพ สร้างขึ้นบนแชสซีของรถดับเพลิงชนิดผง ISUZU FTR ซึ่งประกอบด้วยถังน้ำขนาด 3,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 1,000 ลิตร ช่วยให้สามารถใช้น้ำ โฟม และผงแห้งเป็นสารดับเพลิงได้ทั้งแบบอิสระและแบบผสม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 205 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 98 กิโลเมตร/ชั่วโมง มาพร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/40 และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้แบบคู่ PL8/32W และ PF5~15/40 ให้ระยะการฉีดน้ำ 65 เมตร และอัตราการปล่อยผงแห้ง 40 กิโลกรัม/วินาที รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน ให้ทั้งความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
รายละเอียด
ในฐานะองค์กรตัวแทนในด้านรถดับเพลิงของจีน รถดับเพลิงแชสซี HOWO ของ POWERSTAR TRUCKS มีราคาเพียง 30%-50% ของรุ่นนำเข้าที่คล้ายกันเมื่อเทียบกับแบรนด์นำเข้า ซึ่งลดเกณฑ์การซื้อได้อย่างมาก ใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานที่ผลิตในประเทศ และต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่ารถนำเข้ามากกว่า 40% และห่วงโซ่อุปทานตอบสนองได้เร็วกว่า เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์จึงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิสูงสุดที่ 45°C สีตัวถังใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรโฟรีซิส + นาโนโค้ท และความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนดีกว่ารุ่นในประเทศทั่วไป
รายละเอียด
มีผู้ผลิต รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินจำนวนมาก ในบรรดาผู้ผลิตเหล่านั้น รถดับเพลิงกู้ภัย Isuzu Giga ที่ผลิตโดย POWERSTAR TRUCKS มีความเสถียรสูง ความปลอดภัยดี และมีความอัจฉริยะที่ดี ตัวถังรถทำจากเหล็กคุณภาพสูง ภายในติดตั้งถังน้ำและถังโฟม พร้อมด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงหลากหลายชนิด ระบบช่วงล่างและระบบเบรกมีความทันสมัย และระบบสารสนเทศสามารถตรวจสอบสถานะของรถได้แบบเรียลไทม์ เพื่อให้แน่ใจว่าภารกิจการดับเพลิงดำเนินไปอย่างราบรื่น รถพิเศษฉุกเฉินจาก POWERSTAR TRUCKS คันนี้มีวัสดุกล่องอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างที่มั่นคง การปิดผนึกที่ดี และติดตั้งระบบใช้งานได้จริงหลายอย่าง
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดตั้งเครนโฟมความสูง 25 เมตร ยี่ห้อ HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ประสิทธิภาพสูง สร้างบนแชสซี Sinotruk 6×4 และใช้เครื่องยนต์ MC11.46 ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งด้วยความเร็วสูงสุด ≥95 กม./ชม. รถติดตั้งถังน้ำขนาด 9,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 3,000 ลิตร พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/100-TB และหัวฉีดไฟฟ้า PLKD8/80 เพื่อประสิทธิภาพสูงและครอบคลุมพื้นที่กว้างไกล ด้วยเทคโนโลยีการควบคุมแบบอิเล็กโทรไฮดรอลิกแบบสัดส่วน รถจึงมีการทำงานของบูมที่ยืดหยุ่น การควบคุมที่แม่นยำ และขาตั้งที่เสถียร เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น ไฟไหม้ตึกสูงและไฟไหม้โรงกลั่นปิโตรเคมี รวมถึงความสามารถในการใช้งานได้จริง ความเสถียร และความปลอดภัย ทำให้เป็นสินทรัพย์ที่สำคัญในด้านการช่วยเหลือดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน HOWO รุ่นใหม่ล่าสุดที่ออกแบบและส่งออก เป็นรถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการดับเพลิงและการช่วยเหลือผู้คน รถดับเพลิงได้รับการดัดแปลงบนแชสซี Sinotruk HOWO 4×2 เดิมทีมีห้องโดยสารแบบคู่ รองรับที่นั่งได้ 2+4 ที่นั่ง ส่วนแถวหลังติดตั้ง SCBA ทั้งหมด เหมาะสำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์ดับเพลิงและการใช้งานที่สะดวก โครงสร้างตัวถังรถดับเพลิงออกแบบด้วยอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งคัน สะดวกสำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์ดับเพลิงและการใช้งานในชีวิตประจำวัน พร้อมรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและไม่เป็นสนิม ด้านข้างแต่ละด้านทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อความปลอดภัยในการล็อกและเปิด ด้านหลังติดตั้งเครนบูม XCMG แบรนด์จีนชั้นนำ รับน้ำหนักได้ 5,000 กิโลกรัม
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
