ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงบันไดสูงอีซูซุดัดแปลงจากตัวถังรถบรรทุกอีซูซุ กิก้า 4x2 จากญี่ปุ่น ติดตั้งบันไดสูงสำหรับการดับเพลิงในที่สูง และสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยถังน้ำและโฟมได้ ใช้เครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 กำลัง 460 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบ 15681 ซีซี บันไดมีความสูงใช้งานสูงสุด 32 เมตร ใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงในเมือง โรงงานปิโตรเคมี โรงงานอุตสาหกรรม และเหมืองแร่ รถดับเพลิงบันไดสูงอีซูซุใช้สำหรับขนส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิงขึ้นไปยังที่สูงเพื่อทำการดับเพลิง
รุ่นรถ:
PT5220GXFYT32กำลังการทำงาน:
32mโครงสร้างถัง:
Optional to be 5000Lระยะฐานล้อ:
4600mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2,LHDกำลังเครื่องยนต์:
460HPรุ่นเครื่องยนต์:
Isuzu 6WG1-TCG61ปั๊มดับเพลิง:
CB10/100, 100L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL80หมายเหตุ:
Customized aerial ladder with lifting height 32m
รถดับเพลิงบันไดสูงแบบติดตั้งบนรถรุ่น PT5220GXFYT32 ออกแบบใหม่ล่าสุด ใช้งานเทคโนโลยีที่พัฒนาแล้วของบริษัทฯ ผลิตจากตัวถังรถบรรทุก ISUZU GIGA 4x2 จากญี่ปุ่นแท้ๆ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6WG1-TCG61 กำลังสูงถึง 460 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบ 15681 ซีซีรถดับเพลิงบันไดสูง อีซูซุเน้นการออกแบบ พัฒนา และผลิตเทคโนโลยีบันไดโครงสร้างส่วนบน เทคโนโลยีการควบคุมระดับของแท่นหมุน เทคโนโลยีการพันและยืดแบบเกลียวคู่ เทคโนโลยีการควบคุมเส้นโค้งการทำงานแบบหลายสถานะ และเทคโนโลยีการควบคุมระดับของแท่นทำงานอิสระ เป็นต้น เป็นยานพาหนะหลักในการควบคุมอัคคีภัยในเมืองที่รวมเอาฟังก์ชั่นการช่วยเหลือในอากาศและการดับเพลิงเข้าไว้ด้วยกัน มีคุณสมบัติที่คล่องตัว มีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสถานที่ได้ดี ความเร็วในการช่วยเหลือที่รวดเร็ว และความปลอดภัยทางเทคนิคสูงรถบรรทุกติดตั้งแท่นยกบันไดสูง 32 เมตร ยี่ห้อ ISUZUใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับเพลิงและปฏิบัติการช่วยเหลือในอาคารสูงปานกลางในเมืองและชนบท เหมือง แหล่งน้ำมัน และโรงงาน เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นในการดับเพลิงในอาคารสูงปานกลาง ช่วยเหลือผู้ประสบภัยและทรัพย์สิน
ประสิทธิภาพการช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยม
รถดับเพลิงบันไดสูงอีซูซุ GIGA มีน้ำหนักบรรทุกถังทำงาน 450 กก. (3-6 คน) ใช้เวลาเพียง 30 วินาทีในการเข้าสู่สถานะการต่อสู้ และใช้เวลาเพียง 60 วินาทีในการยืดบันไดให้สูงและเร็วที่สุด บันไดสามารถหมุนได้อย่างต่อเนื่อง 360° ทนทานต่อแรงลมสูงถึงระดับ 6 (125 ม./นาที)
ระบบดับเพลิงที่ทรงพลัง
รถดับเพลิงบันไดสูงอีซูซุ สามารถเลือกติดตั้งปั๊ม ปืนฉีดน้ำ ถังน้ำ ระบบโฟม B และท่อส่งน้ำแบบยืดได้อย่างครบครัน ซึ่งมีคุณสมบัติในการไหลเวียนขนาดใหญ่ การสูญเสียต่ำ และการใช้งานที่สะดวก และสามารถจัดการกับไฟไหม้ของแข็งและของเหลวทุกชนิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รถดับเพลิงบันไดสูงอีซูซุสามารถติดตั้งบันได 32 เมตรที่กำหนดเองและทำงานร่วมกับรถดับเพลิงถังน้ำอีซูซุหรือรถดับเพลิงถังโฟมอีซูซุได้
ระบบควบคุมอัจฉริยะ
ระบบควบคุมอัจฉริยะบนพื้นฐานการสื่อสาร CAN BUS เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง อัลกอริทึมลอจิกขั้นสูง อินเทอร์เฟซการโต้ตอบที่ใช้งานง่าย และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบอัตโนมัติ ทำให้การใช้งานรถทั้งคันง่ายและเชื่อถือได้
01
ตัวถังรถ: รุ่นพารามิเตอร์
|
อื่นๆ |
ตัวถัง |
ISUZU GIGA |
|
การใช้งานดับเพลิง |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
22000 กก. |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
6UZ1-TCG61 |
ISUZU |
|
กำลังเครื่องยนต์ |
380 แรงม้า |
ระยะฐานล้อ |
|
4600 มม. |
ระบบขับเคลื่อน |
4x2/ 6 ล้อ |
|
พวงมาลัยซ้าย |
ระบบเกียร์ |
FAST 12 สปีด |
|
เกียร์ธรรมดามาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
9839 มล. |
ยูโร 6 |
|
02 |
， |
ระบบดับเพลิง |
|
: |
ปืนดับเพลิง |
ป |
ริ
|
มาณ48 ระบบควบคุมปืนดับเพลิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อัตราการไหล: |
||||
|
48 |
ลิตร/วินาที，ความดันใช้งาน ≤0.8MPa ระยะการยิง ≥ 60ม. ช่วงการแกว่งของหัวปืน:มุมเงย:-45° +60°มุมหมุน: -85° +60°การควบคุมท่อน้ำ โหมดการควบคุมท่อน้ำ: ด้วยมือท่อดับเพลิง- โครงสร้างส่วนบน: ท่ออลูมิเนียมอัลลอยฐาน: ท่อส่งน้ำแบบยืดได้สแตนเลส + โลหะถักสแตนเลสท่อลูกฟูก + ท่อยาง |
|||
|
การกำหนดค่าข้อต่อดับเพลิง |
อินเทอร์เฟซ |
|||
|
รายละเอียดวาล์วตำแหน่ง |
น้ำแรงดัน |
|||
|
อินเทอร์เฟซ (เข้า)2×DN80 —— |
||||
|
2 ที่ด้านหลัง |
ตัวถังรถ |
อินเทอร์เฟซน้ำแรงดัน (ออก) ของ |
แท่นทำงาน |
DN65 |
|
วาล์วประตูแบบแมนนวล ด้านหน้าของแท่น |
ชนิดของข้อต่อทางเข้า/ทางออกน้ำ: มาตรฐานติดตั้งแบบสแนป (รวดเร็ว) และสามารถเปลี่ยนเป็นข้อต่อแบบมีเพศสัมพันธ์ได้ |
แนะนำให้ใช้ข้อต่อแบบสแนปในพื้นที่หนาวเย็น |
03 ， |
|
|
ระบบควบคุมไฟฟ้า : |
แท่นปฏิบัติการ |
ตำแหน่งคอนโซลของรถส่วนบน: ด้านซ้ายของแท่นหมุน (มีที่นั่ง) และแท่นทำงาน มีอุปกรณ์เรียกสายระหว่างสถานีปฏิบัติการทั้งสอง |
ประเภทของการควบคุมรถทั้งคัน; อินเทอร์เฟซการทำงาน การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ |
|
|
ด้านหลัง 。 |
||||
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์: หน้าจอแสดงผล LCD สี สามารถแสดงแอมพลิจูดของบูม เส้นโค้งการทำงานของงานแบบยืดได้ การวางแนวของบูมและห้องโดยสาร และยังสามารถแสดงข้อมูล เช่น ความสูงในการทำงานของบูม มุมของการเปลี่ยนแปลงแอมพลิจูด และรัศมีการทำงาน และสามารถตรวจสอบข้อผิดพลาดผ่านหน้าจอแสดงผล
|
ได้。การปรับระดับขาตั้ง การปรับระดับอัตโนมัติและการปรับระดับด้วยตนเองไฟเตือน |
|
|
ติดตั้งไฟเตือนทรงกลมสองดวงไว้ด้านบนของห้องโดยสาร มีสัญญาณเตือนภัยติดตั้งอยู่ภายในห้องโดยสารของคนขับ |
ไฟสัญญาณแฟลชสีแดง 1 ดวง และไฟสัญญาณแฟลชสีน้ำเงิน 1 ดวง ทางซ้ายและขวาของด้านหลัง แสงสว่างไฟแขนที่พักแขน ไฟแท่นทำงาน04 ， แท่นทำงาน |
|
: |
มิติ |
|
。 |
ประมาณ 20 00×900×1 |
|
200 มม. น้ำหนักบรรทุก 350-450 กก. |
แท่นทำงาน |
โครงสร้างเฟรมเชื่อมอลูมิเนียม โบลต์ด้านล่างเชื่อมต่อกับวงเล็บเหล็ก และแผ่นด้านล่างใช้แผ่นป้องกันแบบลายป้องกัน ประตูหลังอยู่ด้านข้างเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ปฏิบัติงานในการเข้าสู่
|
แท่นทำงานอุปกรณ์ ติดตั้งเครื่องวัดลมบนแท่นทำงาน ติดตั้งเครื่องวัดลมบนแท่นทำงานติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการชนด้วยคลื่นอัลตราโซนิกที่ด้านหน้าและด้านล่าง |
|
|
แท่นทำงานระบบดับเพลิงและ |
ระบบป้องกันตนเองมีการป้องกันการฉีดพ่นแท่นทำงาน การควบคุมแท่นทำงาน และวาล์วลูกบอลแบบแมนนวลแท่นทำงานติดตั้งเต้าเสียบ DN65 และวาล์วประตูแบบแมนนวล |
|
05, ตัวถังรถ: |
ส่วนปิดล้อมของตัวถังรถ บันได: ข้างละอัน ทั้งสองข้างของตัวถังรถ ข้างละ 1 อัน |
|
โครงตัวถังรถ: โครงแบบโปรไฟล์ |
ส่วนปิดล้อมของตัวถังรถ: ติดแผ่นอลูมิเนียม แผ่นทางเดินด้านบนของตัวถังรถ: ปูด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบกันลื่นชนิดออกซิไดซ์ ช่องเก็บของ/กล่องเครื่องมือ: กรอบอลูมิเนียม มีล็อค ประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอย |
|
สีตัวถังรถสีของโครงสร้างส่วนบนเป็นสีขาวสดใสพื้นผิวภายนอกของห้องโดยสาร ตัวถัง และตัวเรือนเป็นสีแดงดับเพลิง 06, การกำหนดค่าอื่นๆ: |
การกำหนดค่ามาตรฐาน ระบบตรวจสอบการจราจร (รวมระบบนำทาง บันทึกการขับขี่ กล้องมองหลัง และเรดาร์ถอยหลัง) |
7
，
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
รายการ |
|
พารามิเตอร์ |
|
|
พารามิเตอร์ขนาด |
|
|
มิติขอบเขต |
|
|
ความยาว |
|
|
มม. |
10600 ความกว้าง |
มม.
2500
|
ความสูง |
มม. |
3900
0ฐานล้อมม.4600
|
พารามิเตอร์คุณภาพ |
น้ำหนัก |
|||
|
มวลรวม |
กก. |
22000 |
เพลาแรก |
กก. |
|
9000 |
เพลาที่สอง |
กก. |
||
|
13000 |
พารามิเตอร์ตัวถัง |
รุ่น |
||
|
ISUZU GIGA |
ประเภทขับเคลื่อน |
4×2 |
||
|
ผู้ผลิต |
POWERSTAR |
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
6WG1-TCG61 |
|
กำลัง |
460HP |
07, |
||
|
ประสิทธิภาพการทำงาน |
รายการ |
พารามิเตอร์ |
||
|
ประสิทธิภาพการทำงานภายนอก |
ความสูงในการทำงานที่กำหนด |
ม. |
||
|
32 |
ช่วงการทำงานที่กำหนด |
|||
|
ม. |
20~23 |
|||
|
（ |
แอมพลิจูดการหมุนแบบแปรผัน |
） |
||
|
มิติของแท่นทำงาน (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง) |
ม. |
|||
2000×900×1200
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนดของแท่นทำงานกก.
|
350-450 |
ช่วงขา (แนวตั้ง × แนวนอน) |
|||
|
ม. |
5200×5400เวลาในการกางขาตั้ง≤ |
25 วินาที |
||
|
เวลาในการยกบูมขึ้นไปยังความสูงที่กำหนดและหมุน 90°≤55 วินาที |
เวลาในการทำงานของที่พักแขนวินาที≤120เวลาในการกางขาตั้ง |
|||
|
วินาที≤30ความเร็วในการหมุนสูงสุด |
รอบ/นาที |
|||
|
0.2～1.0 |
ความลาดเอียงสูงสุดที่อนุญาต |
|||
|
° 3 |
แรงในการทำงานสูงสุดที่อนุญาตของและ |
|||
|
แท่นทำงาน |
450ปืนดับเพลิง |
|||
|
การยิงน้ำ |
รุ่นPLKD48 |
|||
|
อัตราการไหลที่กำหนดลิตร/วินาที48 |
ความดันที่กำหนด |
|||
|
MPa≤0.8ระยะการยิงที่กำหนด |
ม. |
|||
|
≥75ช่วงการแกว่งของหัวขึ้นและลง |
°-45～ |
|||
|
+60ซ้ายและขวา° |
-85 |
|||
|
～ +60 |
ที่พักแขน |
|||
|
ประเภทแขน |
วัสดุ |
วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมพร้อมแบบบันไดเลื่อน |
ความสูงในการทำงาน |
|
|
32 ม.ช่วงของแอมพลิจูดช่วงการยกบูม |
บูมแบบยืดหดได้ -12 |
|||
|
°~+75° |
ช่วงการหมุน |
|||
|
หมุนได้ 360°ความเร็วในการหมุนสูงสุดของแท่นหมุน0.5~1.5 รอบ/นาที |
≥75 |
|||
|
Swinging range of the head |
Up and down ° |
-45ï½+60 |
||
|
Left and right ° |
-85ï½+60 |
|||
|
Arm rest |
Arm type |
Material |
Aluminum alloy material with telescopic ladder model |
|
|
Working height |
32m |
|||
|
Range of amplitude |
Boom elevating range |
Telescopic boom -12°~+75° |
||
|
Slewing range |
360° full-rotation |
|||
|
Max. slewing speed of turntable |
0.5~1.5r/min |
|||
รถดับเพลิงกู้ภัยบันไดลอย HOWO Sitrak 18m ทำงานผ่านกระบวนการที่เป็นระบบเพื่อให้แน่ใจว่าตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพ บันไดแบบยืดหดได้ 4 ท่อน ทำจากเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง ขยายได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอนโดยใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิก ทำให้มีความสูงในการทำงานสูงสุด 18 เมตร พร้อมความยืดหยุ่นในการหมุน ±90°
รายละเอียด
รถดับเพลิงทางอากาศ HOWO 4x2 พร้อมเครน ใช้แชสซี HOWO 4x2 ฐานล้อ 4,500 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07H.35-60 350 แรงม้า ตามมาตรฐาน National VI ตัวถังส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 2,500 ลิตรตรงกลาง ถังโฟมสเตนเลส 304 ขนาด 660 ลิตร ทั้งสองด้านเป็นกล่องอุปกรณ์ พร้อมอุปกรณ์ดับเพลิงชุดหนึ่ง ห้องปั๊มด้านหลังติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60 หลังคาเป็นจอภาพดับเพลิง PL8/48 บันไดลอยฟ้า 18 ม. ด้านหลังของรถเป็นเครนแขนพับ Palfinger PK12000 น้ำหนักยกสูงสุด 6,790 กก. ความยาวส่วนต่อขยาย 6.1 ม. โมเมนต์ยกสูงสุด 11.6 ม.
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 65 เมตร ยี่ห้อ VOLVO 8X4 สำหรับการช่วยเหลือในอาคารสูง รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 65 เมตร เหมาะสำหรับการดับไฟไหม้ครั้งใหญ่ เช่น อาคารสูง โรงงานเคมีภัณฑ์ โกดังขนาดใหญ่ และสถานที่สาธารณะ ก่อนใช้งาน ต้องตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นดิน หลีกเลี่ยงการจอดบนพื้นที่อ่อนนุ่ม พื้นทราย หรือพื้นลาดเอียง ต้องขยายขาตั้งออกอย่างเต็มที่บนพื้นที่แข็ง และต้องปรับระดับตัวรถให้เรียบเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ
รายละเอียด
รถดับเพลิง Sinotruk TX350 ขับเคลื่อนทุกล้อ ถังโฟม 8 ลูกบาศก์ มีห้องโดยสารแบบสองแถว ที่นั่ง 2+4 ที่นั่ง ฐานล้อ 4,200 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07H.35-60 350 แรงม้า Euro VI กระปุกเกียร์ Sinotruk 8 สปีด ส่วนหน้าของตัวถังส่วนบนเป็นกล่องอุปกรณ์กันลื่นที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม พร้อมสายดับเพลิง ถังดับเพลิง สายยางพัน สายดับเพลิง ประแจดับเพลิง ขวาน พลั่ว จอบ และอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ ตรงกลางเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 6 ลูกบาศก์และถังโฟม 2 ลูกบาศก์ ท้ายเป็นห้องปั๊ม พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/60-RS (60 ลิตร/วินาที) แผงควบคุม รวมถึงเครื่องรวบรวมน้ำ เครื่องกรองน้ำ เครื่องจ่ายน้ำ ตัวลดปริมาณ และอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ ด้านบนของรถเป็นเครื่องตรวจวัดไฟโฟมน้ำอเนกประสงค์ PL8/48 (48 ลิตร/วินาที)
รายละเอียด
รถดับเพลิงชนิดผงแห้ง Isuzu Giga Water Foam รถดับเพลิงชนิดผงแห้งเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงพิเศษที่สามารถพ่นผงแห้งและน้ำแยกกันหรือพร้อมกันได้ ผงแห้งสามารถดับเปลวไฟได้อย่างรวดเร็ว และน้ำ/โฟมสามารถป้องกันการติดไฟซ้ำได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟประเภท B เช่น สารเคมีและน้ำมัน ถังผงแห้ง (โดยทั่วไปมีความจุ 1,000 กิโลกรัม) และถังดับเพลิงชนิดของเหลว (เช่น น้ำ 3 ม.³ + โฟม 2 ม.³) ได้รับการกำหนดค่าแยกกัน และสามารถเปลี่ยนโหมดการดับเพลิงได้อย่างยืดหยุ่น ส่วนใหญ่ใช้แชสซีเชิงพาณิชย์ เช่น Isuzu (เช่น ขับเคลื่อน 4x2 205 แรงม้า) โดยคำนึงถึงทั้งกำลังและความสามารถในการผ่าน เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและอุตสาหกรรม 26
รายละเอียด
รถดับเพลิงฉุกเฉินรุ่นใหม่ของอีซูซุเป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ มากมาย เช่น การรื้อถอน การลากจูง การยก การส่องสว่าง เป็นต้น มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ มีฟังก์ชันที่ใช้งานได้ ใช้งานง่าย และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันพิเศษและอุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉินหลากหลายชนิด สามารถเป็นอุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉินที่ดีในการช่วยชีวิตผู้คน จัดการอุบัติเหตุทางถนน และภัยธรรมชาติทางบก
รายละเอียด
ISUZU GIGA Powder-Foam Fire Truck is a multi-functional firefighting vehicle built on the high-performance ISUZU GIGA chassis. Equipped with a 10,000L stainless steel water tank, a 2,000L stainless steel foam tank, and a 500L dry powder tank, it enables flexible deployment and synergistic use of three types of extinguishing agents, making it a core asset for tackling modern complex fires—especially in high-risk scenarios such as chemical plants and electrical facilities.
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมผงแห้ง Isuzu ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถบรรทุกหนัก Isuzu GIGA 6X4 ห้องโดยสารสองแถว ฐานล้อ 4600 + 1370 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI 460 แรงม้า 6 สูบเรียง ไอเสีย 15.681 ลิตร แรงบิด 2250 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 12 สปีดที่รวดเร็ว ตัวถังส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 10 ลูกบาศก์ ถังโฟมสเตนเลส 304 2 ลูกบาศก์ ถังผงแห้ง Q345R 500 ลิตร ห้องปั๊มติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10 / 60-RS แผงควบคุม จอภาพดับเพลิง PL48 ที่ด้านบนของรถ จอภาพผงแห้ง PF30 ห้องผงแห้งมีแผงควบคุม รอกผงแห้งพร้อมปืนผงแห้ง ถังไนโตรเจน 60 ลิตร 2 ถัง รถติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงชุดหนึ่งซึ่งรวมถึงสายดับเพลิง เครื่องรวบรวมน้ำ เครื่องกรองน้ำ เครื่องจ่ายน้ำ ถังดับเพลิง ปืนฉีดน้ำดับเพลิง ปืนโฟม พลั่วดับเพลิง, จอบ, ค้อน, ขวาน ฯลฯ.
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
