รถดับเพลิงกู้ภัยยอดนิยมในหน่วยดับเพลิงก็คือ รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ อีซูซุ ฝ่ายดับเพลิงฉุกเฉิน
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำกู้ภัย อีซูซุ:
หน้าที่: นอกเหนือจากปั๊มดับเพลิงและอุปกรณ์ต่างๆ แล้ว รถยังติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่และปืนฉีดน้ำ ปืนใหญ่ฉีดน้ำ ฯลฯ ซึ่งสามารถขนส่งน้ำและเจ้าหน้าที่ดับเพลิงไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้เพื่อดับเพลิงได้อย่างอิสระ เหมาะสำหรับการดับเพลิงทั่วไป
ความนิยม: เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย การใช้งานที่สะดวก และการใช้งานที่หลากหลาย รถดับเพลิงฉุกเฉิน อีซูซุ จึงเป็นหนึ่งในรถดับเพลิงที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในหน่วยดับเพลิง
รถดับเพลิงโฟม อีซูซุ:
หน้าที่: ใช้สารดับเพลิงเคมีในการดับเพลิงประเภทพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการดับเพลิงน้ำมัน เช่น น้ำมันปิโตรเลียมและผลิตภัณฑ์ต่างๆ และยังสามารถดับเพลิงของเหลวไวไฟและติดไฟง่าย เพลิงไหม้ก๊าซไวไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ยังมีไฟอยู่ และเพลิงไหม้ของวัสดุทั่วไป
ความนิยม: รถดับเพลิงโฟม อีซูซุ เป็นที่นิยมอย่างมากในสถานที่ต่างๆ เช่น โรงงานปิโตรเคมีที่ต้องจัดการกับความเสี่ยงจากอัคคีภัยพิเศษ
คานข้างสำหรับรถบรรทุกน้ำดับเพลิง
คุณสมบัติ: ทำจากเหล็กกล้ารูปทรงคุณภาพสูงเชื่อมต่อกัน สองคานตามยาวผ่านข้อต่อรับแรงจำนวนมากของการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง คานด้านข้างติดตั้ง ใช้โครงสร้างคาน เพื่อให้แน่ใจว่าคานรถเดิมมีความเค้นสม่ำเสมอ ปรับปรุงอายุการใช้งานของคาน และลดการเสียรูปที่เกิดจากการบิดของส่วนประกอบ
â โรงงานผลิต รถดับเพลิงกู้ภัยที่ดีที่สุดของจีน
â พนักงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และทันสมัย
â ตัวถังรถบรรทุก ISUZU Classic NPR series
â จัดส่งได้อย่างรวดเร็ว ยินดีรับคำสั่งซื้อทุกขนาด
â การรับประกันคุณภาพ 24 เดือน




รถดับเพลิงบรรทุกน้ำถัง 2 ตัน ISUZU NPR
(รุ่นรถ: PST5110GXFSG20 / รถดับเพลิงบรรทุกน้ำอีซูซุ)
(รุ่นตัวถัง: ISUZU NPR)
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
- พารามิเตอร์ตัวถัง
รุ่น: Isuzu NPR
เครื่องยนต์: ISUZU 4HK1
กำลัง: 140 kW
ขนาดโดยรวม (มม.): ความยาว 6860 * ความกว้าง 2500 * ความสูง 2750
ประเภทขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระยะฐานล้อ: 4,175 มม.
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: GB3847-2005, GB17691-2018 ประเทศ 6
2. ห้องคนขับ
โครงสร้าง: หัวแบน ห้องโดยสารแถวคู่ดั้งเดิม สี่ประตู
การจัดที่นั่ง: 2 คนด้านหน้า และ 4 คนด้านหลัง
ติดตั้งราวกันตกและราวจับด้านหน้าที่นั่ง ในระหว่างการเดินทางไปดับเพลิงและกู้ภัย เจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถพกอุปกรณ์หายใจได้อย่างรวดเร็ว หลังจากมาถึงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้แล้ว สามารถเข้าปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัยได้อย่างรวดเร็ว
โครงสร้างห้องโดยสาร: ติดตั้งกลไกการยกไฮดรอลิกที่เหมาะสม
อุปกรณ์ในห้องโดยสาร: นอกเหนือจากอุปกรณ์รถเดิมแล้ว ติดตั้งสวิตช์ควบคุมอุปกรณ์บังคับ สัญญาณเตือน 100W สวิตช์ไฟสัญญาณเตือน ฯลฯ
ด้านนอกห้องโดยสาร: ติดตั้งไฟสัญญาณเตือนแถวยาวด้านหน้าของด้านบนห้องโดยสาร
3. ถังบรรจุน้ำ
ความจุ: น้ำ: 2,000 กก.
วัสดุ: ถังน้ำ: แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง ได้รับการรักษาด้วยเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูง
โครงสร้าง: การเชื่อมโครง การวางแผ่นป้องกันการแกว่งในแนวดิ่งและแนวนอนในถังเพื่อลดผลกระทบของน้ำต่อถังในระหว่างการวิ่งของรถ ทำให้ถังมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ
หลังคาถังมีช่องเปิดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงของเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา ถังมีอุปกรณ์และตะแกรงกรองเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มดูดน้ำและเกิดการหมุนวน ส่งผลต่ออัตราการไหล
ถังมีตัวบ่งชี้ระดับน้ำแบบลูกบอลลอยสแตนเลส ซึ่งสามารถแสดงความจุบนแผงหน้าปัด ด้านล่างมีทางออกสำหรับระบายน้ำพร้อมกับวาล์วลูก
ถังมีท่อล้นขนาด 76 มม. และพอร์ตฉีดขนาด 76 มม. สองพอร์ตที่ด้านข้างของช่อง เพื่ออำนวยความสะดวกในการจ่ายน้ำให้กับรถคันอื่นๆ
อุปกรณ์: 1 รูสำหรับคน เข้ากับอุปกรณ์ล็อคและเปิดอย่างรวดเร็ว
1 ตัวบ่งชี้ระดับของเหลว
1 ทางระบายน้ำเสีย พร้อมกับวาล์วลูกสแตนเลส
2 พอร์ตฉีดน้ำ (ด้านซ้ายและขวา)
กระบวนการ: การเชื่อมมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้ กำจัดข้อบกพร่อง เช่น ตะกรันและการเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ ทำการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติก 24 ชั่วโมงหลังการเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหล
4. ปั๊มดับเพลิงและระบบท่อ
ปั๊มดับเพลิง: ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ CB10 / 40 (เซี่ยงไฮ้เซิน)
อัตราการไหล: 40L / วินาที
แรงดัน: 1.0 MPa
ประเภทการติดตั้ง: ตำแหน่งด้านหลัง
ปั๊มสุญญากาศ: แบบลูกสูบ
วัสดุของปั๊มสุญญากาศ: ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปิดผนึก
เวลาเบี่ยงน้ำคือ 35 วินาที และความลึกในการดูดคือ 7 ม.
ระดับสุญญากาศสูงสุด: 85 kPa

ระบบท่อ
สายดูดน้ำ: ปั๊มติดตั้งท่อดูดน้ำ Φ150 มม. สามารถดูดน้ำจากแหล่งน้ำธรรมชาติ ถังของเหลว อ่างดับเพลิง และสามารถเพิ่มการเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำดับเพลิง ท่อดูดน้ำวางอยู่บนหลังคา 1 ท่อดูดน้ำพร้อมวาล์วผีเสื้อ Φ150 มม. สำหรับเชื่อมต่อกับถังน้ำ
ทางออกน้ำ:
หลังคาติดตั้งท่อปืนดับเพลิงทางออกน้ำ Φ100 มม. และวาล์วควบคุม โดยใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่น
มีทางออกที่ควบคุมด้วยวาล์วลูกแบบแมนนวล Φ 80 มม. และ Φ 65 มม. หนึ่งทางที่ด้านซ้ายและขวาของห้องปั๊ม
ท่อฉีดน้ำ: 1 ท่อฉีดน้ำปั๊ม Φ 65 มม. และวาล์วควบคุมในถัง
มีท่อฉีดน้ำ Φ 65 มม. สองท่อที่ด้านซ้ายและขวาของรถ ซึ่งสามารถฉีดเข้าไปในถังได้ โดยมีส่วนต่อเชื่อมแบบบานพับด้านในและฝาปิด
ท่อน้ำเสีย: เพื่อป้องกันปั๊มน้ำและวาล์วลูกแต่ละตัว ติดตั้งท่อระบายน้ำเสียในท่อ และติดตั้งวาล์วลูกไว้ตามลำดับ
ท่อน้ำหล่อเย็น: เพื่อให้ตัวเก็บแรงรับมือกับสถานการณ์ที่ซับซ้อนต่างๆ จึงติดตั้งท่อและวาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นที่เชื่อมต่อกับท่อน้ำเข้าและออก
5. ปืนดับเพลิง
รุ่น: ปืนดับเพลิง PS30 (เวสต์)
อัตราการไหล: 30 (L / วินาที)
ระยะ: 60 ม. ของน้ำ
แรงดัน: 1.0 MPa
ตำแหน่ง: ตั้งอยู่บนยอดถังน้ำ
การควบคุม: ใช้การควบคุมด้วยตนเองพร้อมกลไกล็อคเพื่อการใช้งานที่ง่าย
6. ตัวเก็บแรง
ประเภท: ตัวเก็บแรงแบบแซนวิชกำลังเต็ม
โหมดการระบายความร้อน: ชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ
โหมดหล่อลื่น: การหล่อลื่นด้วยน้ำมันแบบสาด
โหมดการทำงาน: ตัวเก็บแรงใช้งานได้ที่แผงหน้าปัดในห้องโดยสาร ซึ่งสะดวกและราบรื่น
การติดตั้ง: ตัวเก็บแรงเข้ากันได้ดีกับเครื่องยนต์ ติดตั้งอย่างแม่นยำ และไม่มีการหลุดออกหลังจากการประกอบ
7. กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม
วัสดุหลัก:
โครงสร้างและผิวทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง; ชั้นวางภายในทำจากโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยและแผงด้านในเป็นแผ่นอลูมิเนียมออกซิไดซ์
โครงสร้างพื้นฐาน:
1. สำหรับโครงสร้างโดยรวม ด้านหน้าสำหรับกล่องอุปกรณ์ ตรงกลางสำหรับถังน้ำ ด้านหลังสำหรับห้องปั๊ม
2. ด้านหลังเป็นห้องปั๊ม ติดตั้งแผงหน้าปัดและระบบปฏิบัติการ กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊มมีประตูม่านล็อค โครงสร้างการขายเฟรมและรับประกันความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง
3. สามารถปรับพื้นที่ได้ตามต้องการ และกล่องอุปกรณ์มีรูระบายน้ำ
4. กล่องอุปกรณ์มีความน่าเชื่อถือ สวยงาม สามารถปรับได้ตามต้องการ ติดตั้งกล่องอุปกรณ์ประตูม่านพื้นที่ขนาดใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าใช้พื้นที่อย่างเต็มที่
5. รถและห้องปั๊มติดตั้งไฟเพื่อตอบสนองความต้องการแสงสว่างในการดับเพลิงในเวลากลางคืน
ประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอย:
1. กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊มทั้งหมดใช้ประตูม้วนล็อค มือจับและหมุดล็อคทนทาน ไม่เสียรูป ประสิทธิภาพการปิดผนึกหลังจากการทดสอบฝักบัวน้ำ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปรากฏการณ์รั่วไหล
2. มีหมุดย้ำบนสไลด์ทั้งสองด้านของประตูม้วนเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก
3. มีไฟในกล่องอุปกรณ์แต่ละอัน ซึ่งควบคุมโดยการเปิดและปิดประตูม้วน
4. ด้านซ้ายและขวาหลังแต่ละบานเป็นประตูม่านอลูมิเนียมอัลลอย ท้ายรถปลอดภัยและเชื่อถือได้ สวยงามและใช้งานได้จริง
หลักการพื้นฐาน:
(1) การรวมการออกแบบอุปกรณ์ตามองค์ประกอบการต่อสู้และการปฏิบัติการต่อสู้
(2) ออกแบบวงเล็บอุปกรณ์ต่างๆ ตามหลักสรีรศาสตร์
(3) ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ปีนเขาใดๆ นำอุปกรณ์ใดๆ ในกล่องได้
(4) วางอุปกรณ์ตามความสัมพันธ์เชิงตรรกะและความถี่ในการใช้งาน
(5) ยืนบนพื้นหรือบนแป้นเหยียบในการทำงาน 1-2 ครั้งเพื่อนำอุปกรณ์ใดๆ
แปด ระบบไฟฟ้า
1. ด้านบนของห้องโดยสารติดตั้งไฟสัญญาณเตือนหรูหราแบบแถวยาวสีแดง
2. กำลังของสัญญาณเตือนคือ 100W
3. เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการใช้งาน สายไฟทั้งหมดของรถทำจากสายไฟแบบรวม และใช้ปลั๊กกันน้ำที่จุดต่อ เพื่อความปลอดภัยของสายไฟในระหว่างการใช้งาน
4. หลังคาติดตั้งโคมไฟดับเพลิง 1 ดวง; ไฟสัญญาณความปลอดภัยใต้สองด้านของรถ และติดสติ๊กเกอร์สะท้อนแสงตามมาตรฐาน
5. กล่องอุปกรณ์ทั้งหมดติดตั้งไฟ LED เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่องสว่างในการต่อสู้ในเวลากลางคืน
6. ทั้งสองด้านของรถติดตั้งไฟกระพริบและไฟข้าง (รวม) ไฟสัญญาณความปลอดภัยและตัวสะท้อนแสงด้านข้าง (รวม) ติดตั้งไฟรูปทรงด้านหน้าและด้านหลัง ไฟเลี้ยวหนึ่งอันในแต่ละด้าน และไฟในห้องโดยสาร กล่องอุปกรณ์ และห้องปั๊ม
7. สัญญาณเตือน ไฟสัญญาณเตือน ไฟสโตรโบ วงจรเป็นวงจรเพิ่มเติมอิสระ อุปกรณ์ควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร
8. สายไฟทั้งหมดได้รับการป้องกันโดยปลอกหุ้ม และใช้สีที่แตกต่างกันเพื่อแยกแยะรูปแบบการเชื่อมต่อและฟังก์ชัน
9. อุปกรณ์บนแผงหน้าปัดในห้องปั๊ม: มาตรวัดระดับของเหลว มาตรวัดรอบ มาตรวัดความดัน มาตรวัดสุญญากาศ สวิตช์ไฟส่องสว่างกล่องอุปกรณ์ ฯลฯ
เก้า แผงหน้าปัดและอุปกรณ์ในตัว
1. แผงหน้าปัดอยู่ที่ห้องปั๊มที่ปลายด้านหลังของรถ พร้อมกับแผงควบคุมและแสงสว่างเพียงพอ
2. มือจับควบคุม สวิตช์ ไฟแสดงสถานะทั้งหมดอยู่ใกล้โลโก้ภาษาจีน
3. มีคำอธิบายขั้นตอนการใช้งาน
4. สัญญาณทั้งหมดมีความคงทนและมีความยึดเกาะสูง และสามารถทนต่อผลกระทบของอุณหภูมิและสภาพอากาศได้
5. แผงปฏิบัติการใช้แผ่นอลูมิเนียมคุณภาพสูง สวยงาม ทนทาน น้ำหนักโดยรวมเบา
6. ระบบปฏิบัติการของห้องปั๊มตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถ ไม่มีทางออกแรงดัน เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน และมีไฟแผง
สิบ เอกสารประกอบรถ
1) คู่มือการใช้งานตัวถัง 2) บัตรรับประกันคุณภาพตัวถัง
: 3) คู่มือการบำรุงรักษาตัวถัง: 4) ใบรับรองคุณสมบัติตัวถัง
5) รายการเครื่องมือของรถ 6) การขัดถูหมายเลขเครื่องยนต์
7) การขัดถูหมายเลขตัวถัง; 8) คู่มือการใช้งานรถดับเพลิง
9) รายการอุปกรณ์ดับเพลิงของรถดับเพลิง 10) ใบรับรองรถดับเพลิง
11) บัตรบริการติดตามรถดับเพลิง 12) รายการแลกเปลี่ยนการป้องกันอัคคีภัย
ตารางอุปกรณ์ที่ติดตั้ง
หมายเลขคำสั่งซื้อ |
ชื่อ |
หน่วย |
ปริมาณ |
หมายเหตุ |
1 |
สายยางดับเพลิง |
ถาด |
10 |
ประเภท 13 Φ65 มม. 6 แผ่น ประเภท 13 Φ80 มม. 4 แผ่น |
2 |
สายพานน้ำฉีดน้ำ |
ชิ้น |
1 |
ประเภท 1365 บานพับด้านใน |
3 |
ปืนฉีดน้ำ DC |
กิ่ง |
1 |
|
4 |
ปืนฉีดน้ำแบบดอกไม้ |
กิ่ง |
1 |
|
5 |
ถังดับเพลิงเคมีแห้ง |
พร้อม |
1 |
3 กก. ผงแห้ง ABC |
6 |
ตัวเก็บน้ำ |
ชิ้น |
1 |
|
7 |
น้ำแบบแบ่งส่วน |
ชิ้น |
1 |
|
8 |
ประแจท่อดูดน้ำ |
อัน |
2 |
|
9 |
ค้อนยาง |
อัน |
1 |
|
10 |
ประแจหัวดับเพลิงบนพื้นดิน |
ชิ้น |
1 |
|
11 |
ประแจหัวดับเพลิงใต้ดิน |
ชิ้น |
1 |
|
12 |
สะพานสายพาน |
อัน |
2 |
|
13 |
ผ้าห่อสายพานน้ำ |
ชิ้น |
4 |
|
14 |
ตะขอสายพานน้ำ |
ชิ้น |
4 |
|
15 |
ขวานดับเพลิง |
ชิ้น |
1 |
|
16 |
ท่อดูดน้ำดับเพลิง |
ชิ้น |
8 |
|
17 |
ตัวกรองท่อดูดน้ำ |
อัน |
1 |
ท่อดูดหนึ่งท่อต่อ 8 ม. |
18 |
ส่วนต่อเชื่อมขนาดต่างๆ |
อัน |
2 |
บานพับ Φ 65 เปลี่ยนเป็น Φ 80 |





กระบวนการที่หน่วยดับเพลิงซื้อรถดับเพลิงฉุกเฉิน อีซูซุ มักจะรวมขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
1. การวิเคราะห์ความต้องการและการเลือกแบบจำลอง
การวิเคราะห์ความต้องการ: หน่วยดับเพลิงต้องชี้แจงความต้องการของตนเองก่อน ซึ่งรวมถึงวัตถุประสงค์ ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ความจุในการบรรทุก ความสะดวกในการใช้งาน ฯลฯ ของรถดับเพลิงฉุกเฉิน อีซูซุ รวมถึงช่วงงบประมาณ
การเลือกแบบจำลอง: ตามผลการวิเคราะห์ความต้องการ หน่วยดับเพลิงสามารถติดต่อผู้ผลิตเครื่องดับเพลิงที่ถูกต้องตามกฎหมายที่มีคุณสมบัติการผลิตเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประสิทธิภาพ ราคา บริการหลังการขาย และข้อมูลอื่นๆ ของแบบจำลองต่างๆ เพื่อเลือกแบบจำลองที่เหมาะสมที่สุดกับความต้องการ
2. การลงนามในสัญญาและการผลิตยานพาหนะ
การลงนามในสัญญา: หลังจากเลือกแบบจำลองแล้ว หน่วยดับเพลิงจำเป็นต้องลงนามในสัญญาซื้อรถดับเพลิงฉุกเฉิน อีซูซุ ที่ถูกต้องตามกฎหมายกับผู้ผลิตเพื่อชี้แจงการกำหนดค่ารถ ราคา เวลาส่งมอบ บริการหลังการขาย และข้อตกลงอื่นๆ
การผลิตยานพาหนะ: ผู้ผลิตเริ่มผลิต รถดับเพลิงฉุกเฉิน อีซูซุ ตามข้อกำหนดของสัญญา หากหน่วยดับเพลิงต้องการกำหนดค่าหรือฟังก์ชันพิเศษ ควรชี้แจงกับผู้ผลิตเมื่อลงนามในสัญญาและควบคุมดูแลในระหว่างกระบวนการผลิต
3. การรับมอบและส่งมอบยานพาหนะ
การรับมอบยานพาหนะ: หลังจากที่ผลิตยานพาหนะเสร็จแล้ว หน่วยดับเพลิงต้องทำการรับมอบร่วมกับผู้ผลิต เนื้อหาการรับมอบรวมถึงรูปลักษณ์ ประสิทธิภาพ การกำหนดค่า ฯลฯ ของยานพาหนะเป็นไปตามข้อกำหนดของสัญญาหรือไม่ และเอกสารประกอบครบถ้วนหรือไม่ (เช่น ใบรับรองตัวถัง ใบรับรองยานพาหนะ ใบรับรองครั้งเดียว รายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม แบบฟอร์มการขอคืนภาษีการซื้อ ใบแจ้งหนี้รถยนต์ ฯลฯ)
การส่งมอบและการใช้งาน: หลังจากการรับมอบมีคุณสมบัติแล้ว หน่วยดับเพลิงชำระยอดคงเหลือ และผู้ผลิตส่งมอบรถดับเพลิงฉุกเฉิน อีซูซุ ให้กับหน่วยดับเพลิงเพื่อใช้งาน
4. การจดทะเบียนรถและการประมวลผลประกันภัย
การจดทะเบียนรถ: หลังจากซื้อรถดับเพลิงแล้ว จำเป็นต้องดำเนินการจดทะเบียนตามมาตรฐานการจดทะเบียนของสำนักงานบริหารจัดการยานพาหนะในพื้นที่ ซึ่งรวมถึงการจัดเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้อง (เช่น ใบแจ้งหนี้การขายรถยนต์รวม ใบรับรองยานพาหนะ ฯลฯ) การกรอกแบบฟอร์มใบสมัคร และการตรวจสอบยานพาหนะ
การประมวลผลประกันภัย: ตามนโยบายของประเทศที่เกี่ยวข้อง รถยนต์ใหม่จะต้องยื่นขอประกันภัยรถยนต์ก่อนจึงจะดำเนินการจดทะเบียนได้ หน่วยดับเพลิงจำเป็นต้องซื้อประกันภัยที่เหมาะสมสำหรับรถดับเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถได้รับการชดเชยได้ทันเวลาในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
5. บริการหลังการขายและการฝึกอบรม
บริการหลังการขาย: ผู้ผลิตควรให้บริการหลังการขายอย่างครอบคลุม รวมถึงการรับประกันยานพาหนะ การบำรุงรักษา และการจัดหาอะไหล่ หากหน่วยดับเพลิงพบปัญหาในระหว่างการใช้งาน ควรติดต่อผู้ผลิตทันเวลาเพื่อแก้ไข
การฝึกอบรมการใช้งาน: เพื่อพัฒนาความสามารถในการใช้งานและการจัดการเหตุฉุกเฉินของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง ผู้ผลิตหรือหน่วยดับเพลิงสามารถจัดบุคลากรผู้เชี่ยวชาญสำหรับการฝึกอบรมการใช้งานได้ เนื้อหาการฝึกอบรมรวมถึงการใช้งานยานพาหนะ การบำรุงรักษา การแก้ไขปัญหา ฯลฯ