

รถดับเพลิงน้ำ Isuzu NPR 4000L เป็นรถดับเพลิงมืออาชีพที่ดัดแปลงมาจากแชสซีส์ Isuzu NPR โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับปฏิบัติการดับเพลิงอย่างรวดเร็วในถนนแคบๆ ในเมือง การรับมือเหตุฉุกเฉินในชนบท นิคมอุตสาหกรรม และสถานการณ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน จุดเด่นของรถรุ่นนี้อยู่ที่ตัวถังที่กะทัดรัดและคล่องตัว ผสานกับถังน้ำความจุปานกลาง ช่วยให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้ พร้อมมอบความสามารถในการจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่อง
รุ่นรถ:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
4000Lโครงสร้างถัง:
Carbone steelระยะเวลาการผลิต:
60 daysระยะฐานล้อ:
3815 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×2กำลังเครื่องยนต์:
190 HPรุ่นเครื่องยนต์:
Isuzu 4HK1-TCG61ปั๊มดับเพลิง:
CB10/40, 40L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL8/30 for waterหมายเหตุ:
tanker material stainless steel, PP, 4X4, 6X6 drive, RHD drive is optional
 
  รถดับเพลิงถังน้ำ POWERSTAR เป็นรถดับเพลิงชนิดหนึ่งที่ใช้น้ำเป็นสารดับเพลิงหลัก มาพร้อมกับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การกักเก็บน้ำ การถ่ายเทน้ำ และระบบดับเพลิง ทำให้สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในสถานการณ์ดับเพลิงต่างๆ ได้อย่างกว้างขวาง
  
   
    
     รถดับเพลิงน้ำ POWERSTAR 4000L ISUZU
    
   
  
  เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ดัดแปลงมาจากแชสซีรถบรรทุกขนาดกลาง Isuzu 700P ซึ่งผสานรวมฟังก์ชันการดับเพลิง ระบบจ่ายน้ำ และกู้ภัยเข้าด้วยกัน โครงสร้างหลักประกอบด้วยถังน้ำความจุขนาดใหญ่ 4,000 ลิตร ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ CB10/40 ระบบตรวจสอบเพลิงไหม้ PS8/30 และระบบสายดับเพลิง ช่วยให้สามารถตอบสนองต่อเพลิงไหม้จากวัสดุแข็งได้อย่างรวดเร็ว
  
  
  การ
  
   รถดับเพลิงอีซูซุ
  
  โดดเด่นด้วยโครงเหล็กและโครงสร้างถังเก็บน้ำที่ทนทานต่อการกัดกร่อน สอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคของรถดับเพลิง GB7956 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ Isuzu 4HK1-TCG61 (ประมาณ 190 แรงม้า) ให้การเคลื่อนย้ายและประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยไฟฉุกเฉิน ระบบสัญญาณเตือนภัย และอุปกรณ์กู้ภัยพื้นฐาน สามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริม เช่น อุปกรณ์ผสมโฟม หรือระบบควบคุมระยะไกลได้ เหมาะสำหรับงานดับเพลิงในเมืองและเขตอุตสาหกรรมระยะทางปานกลางและระยะสั้น ช่วยรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความคุ้มค่า
 
  
 
  
   
    โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก
    
    รับประกันสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และคุณภาพสูง
   
  
 
- Ⅰ. การกำหนดและแนะนำผลิตภัณฑ์:
ผู้ผลิต: บริษัท พาวเวอร์สตาร์ ทรัคส์ อินดัสทรี จำกัด
คุณสมบัติ:
1. แชสซีรถบรรทุก: แชสซีรถบรรทุก ISUZU ELF 700P (NPR) ขับเคลื่อน 4x2 และ 4x4
รุ่น 4HK1 ที่มี 190 แรงม้าหรือ 205 แรงม้าเป็นตัวเลือก พร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 5193 มล.
 
  
   2.วัสดุถัง:
  
  เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง ความหนา 4-6 มม.
  
  สแตนเลส, โลหะผสมอลูมิเนียม หรือวัสดุ PP เป็นตัวเลือก
 
 
  
  
   3.ตัวถังรถบรรทุก:
  
  ปริมาตรตัวถังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ พร้อมฝาปิดท่อระบายน้ำ DN470
 
 
  
  
   4. เครื่องสูบน้ำดับเพลิง:
  
  ปั๊มดับเพลิงแบบแรงเหวี่ยง CB10/40 อัตราการไหล 40L/s แรงดันที่กำหนด 1.0Mpa
 
 
  
  ปั๊ม CB10/30, CB10/60 เสริม นอกจากนี้ยังมีปั๊มดับเพลิง Darley ให้เลือกอีกด้วย
 
 
  
  
   5. การออกแบบพิเศษ:
  
  อุณหภูมิการทำงานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ -41℃ ถึง +48
 
 
  ℃ ทั้งกลางวันและกลางคืน ด้วยความสูงการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 5,000 เมตร
 
ระบบโฟม CAFS และระบบผงแห้งสามารถปรับแต่งได้
ชุดอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุดเพื่อความสะดวกในการทำงาน ดับเพลิง และช่วยเหลือผู้คน
       
     
       
     
       
     
      
       
        รถดับเพลิง
       
       หรือที่รู้จักกันในชื่อรถดับเพลิง รถดับเพลิง หรือรถกู้ภัย หมายถึงยานพาหนะเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิง การกู้ภัยฉุกเฉิน และการรับมือกับภัยพิบัติ โดยทั่วไปจะติดตั้งเครื่องสูบน้ำดับเพลิง ถังเก็บน้ำ อุปกรณ์ฉีดพ่นสารดับเพลิง เครื่องมือกู้ภัย และระบบไฟส่องสว่าง ใช้ในการดับเพลิงหลายประเภท ช่วยชีวิต อพยพวัสดุ และตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน เช่น น้ำท่วมและอุบัติเหตุจราจร รถดับเพลิงสามารถแบ่งตามการใช้งานได้เป็นรถดับเพลิงถังเก็บน้ำ รถดับเพลิงโฟม รถดับเพลิงบันได รถกู้ภัย และอื่นๆ รถดับเพลิงเหล่านี้เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับทีมกู้ภัยดับเพลิง และถูกใช้อย่างกว้างขวางในเมือง ป่าไม้ อุตสาหกรรม และอื่นๆ
       
      
     
- Ⅱ. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์สำหรับรถดับเพลิงน้ำ Isuzu 4000L:
| ข้อมูลจำเพาะรถดับเพลิงน้ำ ISUZU 4000L | |
| รุ่นรถยนต์ | PT1110GXFSG | 
| ยี่ห้อแชสซี | อีซูซุ | 
| ประเภทการขับขี่ | 4*2 | 
| น้ำหนักรวม (กก.) | 10550 | 
| น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 6200 | 
| พิกัดน้ำหนักบรรทุก (กก.) | 4350 | 
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 6900*2300*2950 | 
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3815 | 
| จำนวนผู้โดยสารที่อนุญาตให้ขึ้นรถแท็กซี่ | 3+3 | 
| พวงมาลัย | พวงมาลัยซ้าย | 
| มุมเข้า/ออก ( ° - | 17/13 | 
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 110 | 
| ระบบไฟฟ้า | 24 โวลต์ | 
| กระปุกเกียร์ | ISUZU MLD 6 สปีด เกียร์ธรรมดา | 
| ยางรถยนต์ | 235/75R17.5, 6+1 ชิ้น | 
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4HK1-TCG61 | 
| กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า/กิโลวัตต์) | 189 แรงม้า/139 กิโลวัตต์ | 
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ยูโร 6 | 
| ปริมาตรการกระจัด (มล.) | 5193 | 
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ หัวฉีดตรง เทอร์โบ ซูเปอร์ชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ | 
| ความเร็วที่กำหนด (รอบต่อนาที) | 2600 | 
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 507 | 
| ความเร็วที่แรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1600-2600 | 
| ถังเก็บน้ำ | |
| ความจุ | 4000 ลิตร | 
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน (สแตนเลสเป็นตัวเลือก) | 
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | 
          
           ท่อระบายน้ำ DN470 พร้อมอุปกรณ์ล็อค/เปิดรวดเร็ว ลดแรงดันอัตโนมัติ
            | 
| เครื่องสูบน้ำดับเพลิง | |
| พิมพ์ | ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ | 
| แบบอย่าง | ซีบี10/40 | 
| ความดัน | 1.0 เมกะปาสคาล | 
| อัตราการไหล | 40 ลิตร/วินาที | 
| ความลึกการดูดสูงสุด | ≥7ม. | 
| เวลาการดูดน้ำ | ≤50วินาที | 
| เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ | |
| แบบอย่าง | พีเอส8/30 | 
| มุมหมุน | การหมุนแนวนอน 360° | 
| มุมเงย | ≥+70° | 
| มุมกด | ≤-30° | 
| อัตราการไหล | 30 ลิตร/วินาที | 
| พิสัย | ระดับน้ำ ≥60ม. | 
- Ⅲ - การทดสอบในโรงงาน:
      
        
      
     
ทดสอบรถดับเพลิงน้ำอีซูซุ ณ โรงงานพาวเวอร์สตาร์
      
        
      
     
รถดับเพลิงน้ำดับเพลิงอีซูซุทดสอบโรงงานก่อนส่งมอบ
      
        
      
     
รถดับเพลิงอีซูซุ 4000L ทดสอบก่อนส่งมอบ
      
        
      
     
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำอีซูซุบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้