
รถดับเพลิงน้ำ Isuzu NPR สร้างขึ้นบนแชสซีส์น้ำหนักเบา ISUZU NPR ที่แข็งแรง ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตัวรถมีคุณภาพสูงและสามารถรับมือกับถนนที่ขรุขระทุกประเภทได้ ติดตั้งถังความจุขนาดใหญ่ 4,000 ลิตรและปั๊มดับเพลิงระดับมืออาชีพ มีระยะการพ่นน้ำที่ไกลและแผงควบคุมที่สามารถเลือกภาษาได้ ในเวลาเดียวกัน ยังมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงน้ำ Isuzu ELF 190HP นี้ให้การรับประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มั่นคงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม ห้องโดยสารสองแถวของรถดับเพลิงน้ำ Isuzu NPR ให้พื้นที่และคุณภาพเพียงพอสำหรับการโหลดอุปกรณ์ดับเพลิงและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี
รุ่นรถ:
PST51101SXFโครงสร้างถัง:
High quality stainless steelกำลังการทำงาน:
3000L Water + 1000L Foamระยะฐานล้อ:
4175mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x4กำลังเครื่องยนต์:
190HPรุ่นเครื่องยนต์:
4HK1-TCG61ปั๊มดับเพลิง:
CB10/30, 1600L/minหัวฉีดดับเพลิง:
PL36, Flow Rate 32L/Sหมายเหตุ:
Stainless tank body, light-dutyรถอีซูซุ เอ็นพีอาร์ น้ำไฟ รถบรรทุกนี้สร้างขึ้นจาก ISUZU ที่แข็งแกร่ง เอ็นพีอาร์ งานเบา แชสซีส์ที่ผสมผสานพลังอันยอดเยี่ยมและการปล่อยไอเสียที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเข้าด้วยกัน ตัวถังรถบรรทุกคุณภาพสูง และสามารถท้าทายได้ทุกประเภท แย่ ถนน. มัน - ส พร้อมด้วย 40 00 ลิตร ส ถังความจุขนาดใหญ่และปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการพ่นที่ไกลและแผงควบคุมที่สามารถเลือกภาษาได้ ในเวลาเดียวกัน ยังมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน Isuzu เอลฟ์ 190แรงม้า รถบรรทุกน้ำดับเพลิงให้การรับประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มั่นคงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ไฟ น้ำ ห้องโดยสารแบบสองแถวของรถบรรทุกมีพื้นที่และคุณภาพเพียงพอสำหรับการโหลดอุปกรณ์ดับเพลิงและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ห้องโดยสารรถดับเพลิงสามารถรองรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้ 5 นาย พร้อมติดตั้งระบบปรับอากาศทำความร้อนและทำความเย็นเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายตัวในทุกสภาพอากาศ นอกจากนี้ การออกแบบห้องโดยสารยังคำนึงถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย
● รถดับเพลิงที่ดีที่สุดของจีน
● คนงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และขั้นสูง
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ทุกออเดอร์ยินดีรับ
● 24 ระยะเวลารับประกันคุณภาพเดือน
ข้อมูลจำเพาะ:
อีซูซุ ขับเคลื่อนทุกล้อ เอ็นพีอาร์ ไฟ น้ำ รถบรรทุก |
||
ทั่วไป |
ยี่ห้อรถยนต์ |
พาวเวอร์สตาร์ รถบรรทุก |
แชสซี แบบอย่าง |
อีซูซุ เอ็นพีอาร์ |
|
ขนาดโดยรวม |
7300 * 2350 * 3150 มม. |
|
GVW / น้ำหนักบรรทุก |
10,055กก. / 5,300กก. |
|
รถแท็กซี่ |
ความจุห้องโดยสาร |
อนุญาตให้ 3 ท่าน |
เครื่องปรับอากาศ |
เครื่องปรับอากาศทำความร้อน/ทำความเย็น |
|
เครื่องยนต์ |
ชนิดเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
อีซูซุ |
|
แบบอย่าง |
4HK1 |
|
พลัง |
1 9 0 แรงม้า (139 กิโลวัตต์) |
|
การเคลื่อนย้าย |
5197 มล. |
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
แชสซี |
ประเภทไดรฟ์ |
4X 2 (พวงมาลัยซ้ายหรือขวา) |
การแพร่เชื้อ |
คันเกียร์ 6 สปีด พร้อมเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ |
|
ระยะฐานล้อ/จำนวนเพลา |
417 5มม. / 2 |
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
235/75R17.5 |
|
หมายเลขยาง |
ยาง 6 เส้น และยางอะไหล่ 1 เส้น |
|
ความเร็วสูงสุด |
90 กม/ชม. |
|
สี |
สีเมทัลลิค |
|
โครงสร้างส่วนบน |
ความจุถัง |
3 ,000 ลิตร ว. ถังน้ำเอเทอร์ |
ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร |
||
วัสดุสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน |
สแตนเลส เหล็ก |
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
CB10/30, 30ลิตร/วินาที |
|
ตำแหน่งเครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
ตรงกลางหรือด้านหลัง |
|
เครื่องตรวจสอบไฟ |
ระยะพ่นน้ำ : ≥ 5 5ม. / ระยะพ่นโฟม: ≥40ม. |
|
แผงควบคุม |
ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ |
|
อุปกรณ์เสริมมาตรฐานทั้งหมด: สายดับเพลิง, ตัวกรอง, ข้อต่อ, ประแจ, หัวฉีดน้ำ, ชุดเครื่องมือพื้นฐาน, คู่มือภาษาอังกฤษ…… |
||
ไม่จำเป็น |
** สามารถติดตั้งระบบกันขโมยและกล้องหลังได้ ** เหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน สแตนเลสสตีลเสริม ** ปั๊มดับเพลิงของอเมริกาหรือเยอรมนีสามารถเลือกได้ |
คุณสมบัติ:
มาพร้อมกับเครื่องยนต์กำลังสูง (4HK1) เพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองอย่างรวดเร็วภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน
อีซูซุ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่บนถนนขรุขระหรือลื่น
ข้อได้เปรียบ:
ข้อได้เปรียบทางยุทธวิธีของการไหลสูงและระยะไกล
♦ ระบบเก็บน้ำความจุขนาดใหญ่:
การ 3 000ลิตร สแตนเลส ถังน้ำเหล็ก (สแตนเลส 316L เสริม) ใช้การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดสองชั้นที่มีความต้านทานแรงดัน 1.2MPa ด้วยระบบป้องกันการแข็งตัวหมุนเวียนอัตโนมัติ (สภาวะการทำงาน -30℃) สามารถรองรับเวลาการพ่นต่อเนื่องสูงสุด 100 วินาที (โหมดแหล่งน้ำเดียว)
♦ ระบบปั๊มที่มีประสิทธิภาพ:
สแตนดาร์ด CB10/ 3 0 ปั๊มหอยโข่งติดกลาง ( 3 0L/s@1.0MPa) กลุ่มปั๊ม Hale HPX หรือ Rosenbauer NH30 เสริม (อัตราการไหลเพิ่มเป็น 6 0L/s), ระยะปืนฉีดน้ำ 5 5ม. (กระแสตรง)/ 2 8 เมตร (สเปรย์) อัตราส่วนผสมโฟม 3%-6% ปรับได้ เพื่อดับไฟ Class A/B ได้อย่างรวดเร็ว
การซ่อมบำรุง:
จุดสำคัญของการบำรุงรักษาตามระยะเวลา
♦ การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า : บำรุงรักษาดำเนินการทุกๆ 500 ชั่วโมงหลังการใช้งาน รวมถึงเปลี่ยนไส้กรองดีเซล (พร้อมฟังก์ชันแยกน้ำมันและน้ำ) การทำความสะอาดคราบคาร์บอนในวาล์ว EGR (การทำความสะอาดอัลตราโซนิก) และการตรวจจับระยะห่างตามแนวแกนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ค่ามาตรฐาน 0.03-0.08 มม.)
♦ การบำรุงรักษาระบบน้ำ: ทุก ๆ ไตรมาส ภายในถังจะได้รับการทำความสะอาดภายใต้แรงดันสูง (≥10MPa) ตรวจสอบวาล์วตรวจสอบเพื่อการปิดผนึก (อัตราการรั่วไหล <0.1L/นาที) และทดสอบท่อด้วยพัลส์ (รักษาไว้ที่ 1.5 เท่าของความดันการทำงาน)
♦ การตรวจสอบชิ้นส่วนโครงสร้าง: ทุก ๆ หกเดือน รอยเชื่อมเฟรมจะได้รับการตรวจสอบด้วยการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (โดยเน้นที่การเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนด้านหลัง) ขันสกรูยึดแบบ U ของสปริงใบกลับ (แรงบิดมาตรฐาน ±5%) และวัดระยะห่างข้อต่อสากลของเพลาขับ (ระยะห่างเชิงมุม <15°)