
รถดับเพลิง Isuzu FVZ CXA ขนาดถัง 3,000 แกลลอน เป็นรถฉุกเฉินที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมในการดับเพลิง หัวใจหลักของรถคันนี้คือเครื่องยนต์ 6HK1-TCG60ส่วนถังน้ำขนาด 3,000 แกลลอน (11,356 ลิตร)นั้นสร้างจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน เพื่อให้มั่นใจในอายุการใช้งานที่ยาวนานและการเก็บน้ำอย่างปลอดภัย ถังน้ำติดตั้งระบบปั๊มประสิทธิภาพสูง รองรับการปล่อยน้ำได้หลายรูปแบบ รวมถึงอัตราการไหลที่ปรับได้และจอภาพควบคุมระยะไกลเพื่อการดับเพลิงที่แม่นยำ
รุ่นรถ:
PT5250GXWโครงสร้างถัง:
Polypropylene tankกำลังการทำงาน:
12cbm water tank + 2cbm foam tankระยะฐานล้อ:
4650+1370mmการขับเคลื่อนเพลา:
6x4,LHDกำลังเครื่องยนต์:
300HPรุ่นเครื่องยนต์:
Isuzu 6HK1-TCG60ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60, 60L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL32หมายเหตุ:
Customized fire fighting rescue equipmentรถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Isuzu FVZ CXA ขนาด 3,000 แกลลอน เป็นรถฉุกเฉินเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการดับเพลิงอย่างทนทาน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6HK1-TCG60 รุ่นนี้ผสานวิศวกรรมขั้นสูงเข้ากับความทนทานในการใช้งาน เครื่องยนต์ 6HK1-TCG60 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 6 สูบ ขนาด 5.2 ลิตร ระบบหัวฉีดตรงแบบคอมมอนเรล ให้กำลัง 300 แรงม้า และแรงบิด 513 ปอนด์-ฟุต
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Isuzu FVZ CXA ขนาด 3,000 แกลลอน ผสานวิศวกรรมเฉพาะทางเพื่อให้ประสิทธิภาพการดับเพลิงที่แข็งแกร่ง โครงสร้างหลักอยู่บนพื้นฐานของแชสซีรถบรรทุก Isuzu FVZ CXA ที่เสริมความแข็งแรง ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหนักที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเกิน 15,000 ปอนด์ ถังโพลีโพรพิลีนขนาด 3,000 แกลลอน (11,356 ลิตร) ทนต่อการกัดกร่อนและแบ่งเป็นส่วนๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำ เมื่อใช้ร่วมกับระบบปั๊มความจุสูง รถบรรทุกสามารถปล่อยน้ำได้สูงสุด 1,000 แกลลอนต่อนาที (3,785 ลิตร/นาที) ปรับได้ตามหัวฉีดหลายแบบ
â โรงงานผลิต รถดับเพลิงโฟม Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
â พนักงานที่มีประสบการณ์มากกว่า 500 คน
â แชสซีรถบรรทุก ISUZU Classic FVZ
â จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีรับออร์เดอร์ทุกขนาด
â ระยะเวลาการรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Isuzu FVZ CXA ขนาด 3,000 แกลลอน ทำหน้าที่เป็นสินทรัพย์สำคัญในการดับเพลิงและการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน ออกแบบมาเพื่อจัดการกับสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้านล่างนี้คือภาพรวมของการใช้งานหลัก:
การดับเพลิงขนาดใหญ่
พร้อมด้วยแหล่งกักเก็บน้ำขนาด 3,000 แกลลอน รถสามารถปล่อยน้ำปริมาณมากได้อย่างรวดเร็วเพื่อต่อสู้กับไฟไหม้ในโรงงาน เมือง และป่า ระบบปั๊มในตัวช่วยให้แรงดันน้ำคงที่ ช่วยให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงดับไฟได้อย่างรวดเร็วและประหยัดทรัพยากร
การสนับสนุนปฏิบัติการหลายหน่วยงาน
รถบรรทุกทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการจัดหาน้ำเคลื่อนที่ในระหว่างเหตุการณ์ที่ยาวนาน สามารถเติมน้ำให้กับรถดับเพลิงขนาดเล็ก บันไดสูง หรือทีมภาคพื้นดินในสถานที่ เพื่อให้แน่ใจว่าการดับเพลิงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
การควบคุมสารอันตราย
นอกเหนือจากการดับเพลิงแล้ว รถยังสามารถปรับใช้ได้กับการรั่วไหลของสารเคมีหรือสารอันตราย โดยการผสานระบบการเติมโฟม สามารถทำให้ของเหลวไวไฟหรือสารพิษเป็นกลางได้
ไฟข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก |
||
รุ่นแชสซี |
รถดับเพลิง Isuzu FVZ |
|
ห้องโดยสาร |
ห้องโดยสารแบบดับเบิลแค็บขยาย ที่นอนเดี่ยว พวงมาลัยปรับขึ้นลงและหน้าหลังได้ พร้อมเครื่องปรับอากาศ |
|
ประเภทการขับขี่ |
6X4พวงมาลัยซ้าย (LHD) |
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
95 |
|
ขนาดโดยรวม (มม.) |
10980*2500*3700 |
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) |
28000 |
|
น้ำหนักตัวถัง (กก.) |
10500 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
4650+1370 |
|
ยาง |
315/80R22.5 16PR |
|
ระบบพวงมาลัย |
พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยแรง |
|
เกียร์ |
FAST 9 สปีดเดินหน้า 9 เกียร์ ถอยหลัง 2 เกียร์ |
|
เพลา |
เพลาหน้า |
70000 กก. |
เพลาหลัง |
10000x2 กก. |
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น |
6HK1-TCG60 |
ยี่ห้อ |
ISUZU |
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
EURO6 |
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) |
300 |
|
ปริมาตรไอเสีย (มล.) |
9839 |
|
ระบบเบรก |
เบรกบริการ |
เบรกอัดอากาศ |
เบรกจอดรถ |
พลังงานสปริง |
|
เบรกเสริม |
เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
|
ระบบไฟฟ้า |
24 โวลต์ |
|
ข้อมูลจำเพาะของระบบรถดับเพลิงบรรทุกน้ำส่วนบน |
||
ถังบรรจุของเหลว |
ปริมาตร |
12,000 ลิตร ถังน้ำ |
วัสดุ |
แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน,การเคลือบป้องกันสนิมภายใน |
|
ปริมาตร |
2000 ถังโฟม |
|
วัสดุ |
สแตนเลส |
|
ปั๊มดับเพลิง |
รุ่น |
CB10/60 |
แรงดัน: |
1.0Mpa |
|
อัตราการไหล: |
น้ำ 60L/S โฟม 30L/S |
|
ความลึกในการดูด: |
:≥ 7 ม. |
|
เวลาในการดูด: |
≤35 วินาที |
|
หัวฉีดดับเพลิง
|
รุ่น: |
PL32 |
ระยะ: |
น้ำ ≥ 48 ม. โฟม ≥ 55 ม. |
|
แรงดันใช้งาน |
≤1.0 (Mpa) |
|
มุมหมุนแนวนอน |
360 องศา |
|
สี |
ตามความต้องการของลูกค้า |
ด้านบนของแชสซีเป็นถังน้ำทรงกระบอกที่ทำจากสแตนเลสเกรด 304 ที่ทนต่อการกัดกร่อน มีความจุ 3,000 แกลลอน (11,356 ลิตร) ถังมีแผ่นกั้นภายในเพื่อลดการไหลของน้ำและเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักในระหว่างการขนส่ง
ระบบจ่ายน้ำใช้ปั๊มแรงเหวี่ยงระดับ A ที่มีอัตรา 1,500 GPM (5,678 LPM) ขับเคลื่อนด้วยระบบส่งกำลัง PTO จากเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ 6UZ1-TC ของแชสซี ซึ่งสร้างกำลัง 290 แรงม้าที่ 2,600 รอบต่อนาที
ส่วนประกอบการทำงานประกอบด้วยหัวฉีดแบบยืดได้ติดตั้งบนหลังคาพร้อมการหมุน 270 องศา สามารถฉีดน้ำได้ไกลถึง 300 ฟุต ช่องเก็บของด้านหลังมีระบบท่อสแตนเลสพร้อมพอร์ตระบายน้ำมาตรฐาน NH ขนาด 2.5 นิ้ว (64 มม.) สองตัวและระบบผสมโฟมในตัว ส่วนติดต่อการควบคุมมีแผงควบคุม LCD ส่วนกลางพร้อมเซ็นเซอร์ความดันและตัวบ่งชี้ปริมาณการไหล ซึ่งอยู่ในแผงควบคุมโลหะผสมอลูมิเนียมภายในห้องโดยสาร
รุ่น | PL24 | PL32 | PL48 | PL64 |
ช่วงการไหล(L/S) | 24 | 32 | 48 | 64 |
แรงดันใช้งาน (Mpa) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.2 |
แรงดันใช้งานสูงสุด (Mpa) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.6 |
การเชื่อมต่อแบบฟลาง (มม.) | DN80 | DN80 | DN80 | DN80 |
ระยะการฉีดน้ำ (ม.) | ≥ 48 | ≥ 50 | ≥ 60 | ≥ 65 |
มุมแนวนอน (องศา) | 0-360 | 0-360 | 0-360 | 0-360 |
มุมเงยสูงสุด (องศา) | 70 | 70 | 70 | 70 |
มุมก้มต่ำสุด (องศา) | -70 | -70 | -70 | -70 |